申城试水中高职贯通培养首批锁定4个专业

  本文摘要：今年上海市将试点推出4个中高职全线贯通培养专业，最短学制5年。市教委相关负责人回应，初试中高职全线贯穿教育目的不是为了炒高学历，而是希望结合职教集团的优势，资源共享，新设计符合社会、产业、企业市场需求的人才渠道。 今年再试验的4个专业根据《国家中长期教育改革和发展规划纲要》和上海支柱产业、新兴产业和中坚行业的必要性和职业岗位拒绝，今年上海市自由选择具有良好全线贯通基础和专业优势的职业大学，探索中高职教育全线贯通培养模式的小规模试验。

今年上海市将试点推出4个中高职全线贯通培养专业，最短学制5年。市教委相关负责人回应，初试中高职全线贯穿教育目的不是为了炒高学历，而是希望结合职教集团的优势，资源共享，新设计符合社会、产业、企业市场需求的人才渠道。

今年再试验的4个专业根据《国家中长期教育改革和发展规划纲要》和上海支柱产业、新兴产业和中坚行业的必要性和职业岗位拒绝，今年上海市自由选择具有良好全线贯通基础和专业优势的职业大学，探索中高职教育全线贯通培养模式的小规模试验。市教委负责人告诉记者，最初的中高职全线贯穿教育专业，包括护理、电子技术运用、汽车技术服务和市场营销、航空机电设备和修理等4个专业，涉及中高职7所学校。其中，除护理专业学制为6年外，其馀3个专业学制为5年。

对于学生来说，全面培养的仅次于优势就是节省两年的时间。该负责人承认，原本中专4年高职3年，读过这些专家基本上需要7年以上的时间。如今，通过全线贯通式培养，学员可以在5年内完成学习。

她特别强调，这个转变来自中职和高职的课程本身没有重复很多基础课程。在过去的培训计划中，考虑到学生既有中等职业学校的毕业生也有高中毕业生，高等职业学校不能跳过这些必修课。但是，一旦中高职全线通过培养，这个瓶颈就不存在了，不仅可以节省2年的时间，还可以决定更多的技能训练。根据可行性的想法，这些专业今年的招生规模在100人左右。

该负责人承认，全面培养、学制延长有助于招募优秀的中学毕业生进入中职学校，也可以说我们正在和高中夺取优秀的学生教育方案调整此次考试的上海市交通学校校长鲍贤俊告诉记者，为了全面培养，校方已经正式设立了工作组负责管理制定了明确的实施方案。大同小异以往的中职管理中职、高职管理高职，新的培养模式在一定程度上在培养周期发生了物理变化，唤起了课程设置、培养体系的化学反应。他解释说，根据可行性的构想和社会调查的职场拒绝情况，全线培养被提取到一些部分，首先是通识能力，包括语言文字、交流、英语传达等，在中职一年级，我们不再参加高职部分的内容，帮助学生打下坚实的基础。

另外，对于学生的特殊能力，拒绝精字，入学后必须带入未来的职业氛围，与实际紧密联系，抓住技能体能训练，确实毕业后可以马上就职。在鲍校长及其团队设想中，全线贯穿培养的课程设计全面考虑，大幅度调整适应环境社会经济变革发展的市场需求，学校首先超越中高职两者之间的课程壁垒，构筑所有基础课程一次完成。对于学生来说，我们也希望扩大各方面的能力，通过科目上不同类型的课程，做好科学知识和技能的双重储备。记者知道，目前这四个专业的教师训练和新的校本教材的制作正在展开。

明确的志愿填写时间在今年5月左右。4月25日和5月3日，上海市交通学校将举行校园开放日，获得家长和问题面对面咨询的平台。奖励效应促进改革记者发现，在发售中高职全线培养之前，上海市实施的中职学校专业奖励政策取得了明显的效果，也是因为有了这个基础，市教委今年以后探索了新的改革。

相关负责人说，去年不受金融危机的影响，整体的低收入环境并不悲观。然而，专业的奖励计划让很多学生受益匪浅。根据90所学校..7万多名毕业生2009年低收入情况的统计资料，列入专业奖励目录的毕业生就业率低于平均8个百分点。

2008年，39个奖励专业的录取率高达114%，其中机电专业的录取率为225%，幼儿保育员专业的录取率为180%，化学技术专业的录取率为123%，数控专业的录取率为110%。另外，建筑工程、材料、市政工程、烹饪美容等专业的合格率也大多达到过去。

3年来，政府共获得奖励经费8300万元，奖励人数从每年5000人大幅度上升到8700人，迄今为止2.7万人享受了这项政策。奖励专业也从26个上升到了39个。未来，市中职将根据社会市场需求进一步改革。

负责人应对。

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